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拉伯配资平台出金快吗:追进度抢业绩 重点生产制造企业冲劲迸发

2020/4/15 11:55:00

  冲寒已觉东风暖,4月的春风,吹散了一季度因疫情而生的沉重。随着我国疫情防控形势持续向好,在巩固现阶段抗疫成果的同时,复工赶产、冲刺全年目标的号角日渐响亮。

  近日,上证报采访了广东、山西、河南等地的重点生产制造企业,在流水线,在工厂车间,在生产基地,切身感受了来自生产一线的春的讯息。

  坚定目标

  4月的汾阳河畔,春风仍然带着一丝寒意,但新绿已经点缀枝头。在山西汾酒(600809)的生产基地,空气中弥漫的酒香渐浓,从鼻尖沁入,冲去了寒意,走进厂房,已觉微热。

  “我们有信心克服困难,完成全年任务,2020年整体经营指标不作调整!”山西汾酒董事长李秋喜语气坚定。

  李秋喜告诉上证报,受疫情影响,部分地区采取了阻断交通、关闭餐饮及零售终端的应对策略,白酒物流及消费场景环节出现断档,同时上游原材料供应也受到一定的影响。这不仅是对于汾酒,整个白酒行业都是如此。“但这种影响只是暂时的,汾酒有信心将影响降到最小,实现平稳过渡。”

  2月10日起,在做好疫情防控的基础上,山西汾酒分批次有序复工复产,原酒生产及相关单位最先复产,成品包装复产紧随其后。3月份以后,各生产线已全面复工复产。

  李秋喜说,针对困难,汾酒将在整体经营指标不变的情况下精准施策,努力做到“三个调”“三个保”,即,调节奏、调力度、调方式,保利润、保价格、保股东回报。

  与山西汾酒遭受的冲击类似,海天味业(603288)的餐饮渠道销售也因餐饮供应链受阻而被波及。不过,在世界最大的阳光晒场,海天味业的高明生产基地正在迎接阳光的到来。

  “疫情虽然让公司的发展受到较大的影响,但不管如何,今年全年经营目标还是不会降低,将想尽一切办法减少影响,并全力争取达成。”海天味业董秘张欣(微博)告诉上证报。

  据2019年年报,2020年公司计划实现营业收入227.8亿元、净利润63.2亿元,同比将分别增长15%、18%。

  位于广州市花都区的东风日产生产基地,各条流水线顺畅运转。早在半个多月前,这里已实现100%复产。但是,由于有168家供应链厂家位于湖北,东风日产无法实现满产,效率不到50%。

  “公司全年产销目标并没有变化。”东风日产制造总部部长阳玉龙信心满满地表示,目前零部件等供应链已经全部打通,后续会加班加点,增产增效,追回此前耽搁的效率。

  作为同在广州的整车制造商,广汽集团(601238)也相信可以通过后期的加班加点把进度追回来。广汽集团董事长曾庆洪告诉上证报,公司将继续紧扣年初确定的各项目标任务,迎难而上,做最大的努力,争取最好的结果。“力争实现全年稳增长,预计汽车产销同比均增长3%左右。”

  确保增长

  春风频吹,驱走严寒,也让各行各业憋足的冲劲在复工赶产上肆意迸发。

  “保加力压。”曾庆洪如此总结具体措施。所谓“保”,是努力确保零部件供应,想方设法抢运、空运国内外供应商库存,协调各地配套商尽快复产;“加”,是加班加点挖掘产能,每周6天、每天增加班后加班1.5小时、削减节假日11天,排产市场紧缺车型;“力”,是全力促进销量提升;“压”,是压开支降成本,大力开展“开源节流、降本增效”活动。

  在河南郑州,宇通客车(600066)自2月24日复工后,加紧生产以如期交付客户的订单。

  “目前,新疆、安徽、河南等地的批量订单正在加紧生产,将按期交付至客户手中,以确保各地交通的安全畅通,为助力各地复产复工贡献力量。”宇通客车相关负责人称。

  据介绍,3月24日,100辆宇通纯电动公交车正式交付广东顺德汽车运输集团有限公司;4月7日,45台旅游车辆交付山西、青海客户。

  “油盐酱醋是老百姓衣食住行中最刚性的需求。”张欣说,作为国内调味品大厂,海天在疫情防控期间已快速复工复产,尽全力确保市场上优质调味品的供给。无论是生产供给端,还是销售端,公司都积极采取了一些措施,抓复工复产,保证市场供货不受影响。如,出台了较多帮助经销商、销售端,针对不同品类、不同渠道、不同市场的系列营销政策,推拉结合,抢占市场机会。

  同样,山西汾酒在加快自身复工复产的同时,也帮助产业链上下游恢复运作。李秋喜告诉上证报,在运营过程中,汾酒通过多项举措对上下游企业进行扶持,包括积极协调供应链上相关企业的复工复产,关注经销商的库存、现金流状况,及时调整营销策略,对各省区经销商开启“线上平台”服务,保障经销商疫情防控期间营销业务的顺利开展等。

  接下来的三个季度中,山西汾酒会动态调整接阶段性目标,确保整体指标的完成。同时,调整市场区域布局,聚焦重点市场,加大机会市场的拓展力度,适当调整各个产品的年度销售计划,并加快产品的升级,满足市场需求。

  在“新基建”的春风里,海格通信(002465)关于5G建设项目的订单合同不断。“海格通信生产经营可望在第二季度实现恢复性增长。”海格通信总经理余青松信心十足。

  作为广州市首批复工复产的企业,海格通信紧扣“全力抗疫情,合力保生产”的目标,着力稳定企业生产经营,公司资金流充足,“产供销”有效衔接,企业复工率达100%,产能恢复率约90%。

  疫情防控期间,海格通信研制开发出北斗智慧防疫定位服务系统、应急融合通信系统等新产品,在抗疫中发挥着技术优势,其广阔的市场前景进一步增强了公司的信心。

  大道行远

  “抗击疫情不仅是一场医疗战‘疫’,也是一场数字化战‘疫’。”余青松告诉上证报,在新一代信息技术领域,危难中往往蕴含着变革发展的机遇。

  作为国家新一代信息技术领域代表企业,海格通信充分展现了作为上市公司与国有企业的使命与担当,在企业安全、有序复工复产的同时,助力社会利用科技手段防疫。

  余青松介绍说,公司利用自身在无线通信、北斗导航领域的技术优势,升级研制出北斗智慧防疫定位服务系统,加速开展“北斗+”产业升级的关键成果转化,助力实现北斗规模化落地应用。同时,利用自身在无线通信领域深耕多年的技术优势,优化应急通信领域的信息化手段,研制出应急融合通信系统,为国家应急系统防灾减灾提供信息化手段,预期可成为公司后续新的利润增长点。未来,随着国家“新基建”政策落地与5G建设全面加速,海格通信将在市场竞争中获得更多的优势。

  危机,是对所有企业的一种压力测试。危中藏机,危中寻机,有韧劲、有冲劲的优质企业将会获得新生。

  “要继续深化改革。”李秋喜说,这次疫情检验了汾酒三年改革的成果。在抗击疫情的过程中,前线日夜坚守,后方全力配合,从决策效率到部门间的协同效率都有了质的飞跃,可以说是改革推动了汾酒的进步。因此,接下来汾酒的改革不会止步,只有继续深化改革,才能决胜未来。

  “危机并不可怕,关键看怎么应对。”曾庆洪表示,有危就有机。疫情打破了汽车制造业供应链和车企既定的产销规划。在企业未来的规划中,更应做好与供应链之间关于生产进展的积极沟通,做好必要的上下游风险防范,并考虑尽快拓展其他配套商,实现产品供应多元化,保障零部件供应安全性与稳定性。此外,此次疫情防控中,以5G、大数据、人工智能等为代表的新一代信息通信技术大显身手,让大家意识到相应的新技术、新产品、新模式、新业态,将为我国汽车工业发展带来难得的新机遇,促使广汽集团进一步提升空间。

  融合5G、大数据、人工智能等技术的工业互联网,是美的集团(000333)早已重金投入的方向。在此次疫情中,美的集团及其供应商在抗疫防疫、复工复产中有着更多的感受。

  美的集团副总裁兼CIO张小懿在接受采访时说,公司的KUKA机器人、物流机器人不仅在“方舱医院”产生了非常积极的作用,而且在工厂中,按照设计路线或者实际需要,实现货物非人为接触的流转,从而将产品生产出来,效率得到大大提升。

  “利用大数据技术,可以将整个生产计划根据上下游情况、订单紧急情况、原材料情况、工人情况、模具情况等进行综合分析,智能排产。供应商也可以根据这些信息来安排复工复产。”张小懿说,从美的的经验看,数字化转型产生了巨大效应,要下定决心进一步深化、进一步推广。同时,也会积极把管理、系统输出到上下游的供应商。

  宇通客车相关负责人则认为,未来市场竞争将更加依靠产品、服务及品牌等综合竞争力。随着产品经过时间的检验,技术实力强、产品优质且综合性价比高的企业将在未来的市场中居于主导地位。公司将聚焦“产品升级、技术升级、模式创新、扩展海外、夯实基础、外延发展、升级文化”七大主题,推动多项战略措施高标准的落地,支撑企业完成管理转型和品牌影响力的双提升。

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新浪地产网:http://news.dichan.sina.com.cn/2020/04/14/1214119.html

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